Transportador de cadena

Els transportadors de cadena són transportadors que utilitzen cadenes per estirar, transportar o transportar materials com ara llistons, cinturons de malla metàl·lica i rodets instal·lats a la cadena. Sovint es combinen amb altres transportadors, dispositius d'elevació, etc. per formar diverses línies de producció funcionals. Segons les diferents superfícies de rodament instal·lades a la cadena, es pot dividir en tipus de cadena, tipus de placa de cadena, tipus de malla de cadena, tipus de llistons, tipus de cub de cadena, tipus de palet, tipus de carro, com ara transportador de cadena d'arrossegament, transportador d'arrossegament, transportador de cadena de canal, etc. A més, sovint es combinen amb altres transportadors. Es forma una línia de producció amb diverses funcions.
Té una gran capacitat de transport i el transportador d'alta{0}}eficiència permet transportar una gran quantitat de materials en un espai reduït, amb una capacitat de transport de 6m3/h~600m3/h. El consum d'energia de transport és baix. Amb l'ajuda de la força de fricció interna del material, el material es canvia d'empènyer a estirar, la qual cosa estalvia un 50% d'electricitat en comparació amb el transportador de cargol. Té un bon segellat i seguretat, i la carcassa totalment-segellada fa que la pols sigui perfectament perforable, segur en funcionament i fiable en funcionament. Té una llarga vida útil. La cadena transportadora d'acer aliat mitjançant mètodes avançats de tractament tèrmic té una vida útil normal de> 5 anys i la vida útil dels corrons de la cadena (segons diferents materials) superior o igual a 2 ~ 3 anys. És adequat per a llocs flexibles, es pot instal·lar en un terreny elevat, en terra o en fossa, es pot instal·lar horitzontalment o en un pendent (menys o igual a 15 graus), o es pot instal·lar horitzontalment i en un pendent amb la mateixa màquina, i es pot carregar i descarregar en múltiples punts. A més, té un baix cost d'ús, estalvi d'energia i durabilitat, menys manteniment i baix cost (aproximadament 1/10 de la màquina de cargol), que pot garantir el funcionament normal del motor principal per augmentar la producció, reduir el consum i millorar l'eficiència.