En aquesta etapa,alimentador de davantal en vendapot satisfer eficaçment els requisits dels usuaris en termes de rendiment, però hi ha un gran pes de l'equip, que afecta la quota de mercat dels fabricants d'equips. Analitzem i elaborem aquest aspecte del problema.
L'alimentador de davantal s'utilitza àmpliament a les indústries de mineria, materials de construcció i carbó. Aquesta màquina s'utilitza principalment sota la sitja i l'embut amb una certa pressió del contenidor, per transportar una varietat de materials de gran capacitat a una varietat d'equips de trituració, cribratge i transport a poca distància de manera uniforme i contínua. No només és adequat per processar materials de gra gruixut, sinó que també és adequat per a materials de gra fi. Pot completar treballs pesats en entorns durs i té una major adaptabilitat a la mida de les partícules del material, els canvis de composició, la temperatura, la viscositat, la influència de les gelades, la pluja i la neu o els materials lligats al gel, i una quantitat d'alimentació uniforme, precisa i fiable.
1 Estructura bàsica de l'alimentació davantal
Un alimentador davantal és un dispositiu adequat per transportar materials. En comparació amb la cinta transportadora, el principal avantatge d'aquest equip és que pot suportar directament el material. Hi ha set components principals per a l'alimentació davantal. La primera part és el dispositiu de conducció. La segona part és el dispositiu del cargol. La tercera part és el dispositiu de tensió. La quarta part és la roda de suport 1. La cinquena part és la roda de suport 2. La sisena part és la roda dentada. La setena part és el bastidor.
El principal avantatge dels controladors d'alimentació davantal és que no tenen base. Els controladors estan connectats al bastidor del dispositiu mitjançant barres de parell i suports i no requereixen que l'usuari del dispositiu proporcioni una base d'instal·lació independent. Al mateix temps, el reductor del dispositiu d'accionament i el cargol del dispositiu del cargol estan connectats en forma de connexió d'eix buit del disc de bloqueig, que és més pràctic i segur.
El dispositiu de cargol de l'alimentador de davantal utilitza el seient del coixinet, la roda dentada i la roda de suport com a estructura principal. El dispositiu del cargol està connectat al capçal del bastidor en forma de connexió per cargols a través del seient del coixinet. La funció principal de la roda dentada és impulsar la cadena per moure's. Normalment hi ha tres diàmetres del cercle de pas de la roda dentada. Els primers són 522,6 mm, 631,54 mm i 732,81 mm. En el procés de selecció de disseny, el més llarg seleccionat és de 631,54 mm de diàmetre del cercle de pas, aquesta forma de rotació de la roda dentada és la més estable.
Les rodes de suport es seleccionen durant el procés de disseny segons l'amplada de l'alimentador de davantal. Les rodes de suport no es recomana per a amplades inferiors a 1600 mm.
La característica més important de l'alimentador de davantal és la forma de tensió de la molla helicoïdal, aquesta forma de tensió és molt bona pel que fa a l'efecte de tensió, i també es lloa en els comentaris de l'usuari sobre l'escena. L'eix de tensió sol estar fet de 45 #.
El més destacat de l'alimentació de davantal 1 i 2 a la venda és la selecció de coixinets, renunciant al coixinet llis inherent original i escollint un coixinet de rodets que protegeixi més l'eix petit, que és una molt bona protecció per a la roda de suport, allargant la vida útil de la roda de suport i millorant la vida útil de tot l'equip.
A més de la selecció de coixinets i roda de suport similars, la roda dentada té un paper molt important és evitar que la placa de la cadena en el procés de transport de materials, per tant, en el procés de disseny del disseny del rodet de rodes en un costat del convex, pot limitar el moviment lateral de la placa de la cadena.
El bastidor d'alimentació davantal és molt clau en tot l'equip, ja que suporta el pes de totes les peces de l'equip i el pes del material de transport, per la qual cosa li hauríem de prestar prou atenció en el procés de disseny. El marc de l'alimentador de davantal és una estructura de bigues en I-soldada per una placa d'acer, i hi ha diverses plaques de reforç soldades entre les plaques de brida superior i inferior. Les dues bigues I-estan compostes per una sèrie de canals i les bigues I-s'han soldat en conjunt, i l'estructura és sòlida i estable. El pes del bastidor representa una gran proporció de tot el dispositiu, de manera que el disseny lleuger del bastidor és una part molt important del procés de disseny lleuger de l'alimentador de davantal . 2 requisits de disseny lleuger de l'alimentador de davantal
En l'etapa actual al nostre país, el rang de fuselatge de l'alimentador de davantal a la venda és d'entre 3 metres i 20 metres, encara cal reforçar-se encara més en el disseny d'un de més llarg. A més de considerar completament el rendiment normal de l'equip, també cal optimitzar encara més el pes global de l'equip i dur a terme un processament lleuger per aprofitar la competència del mercat.
Actualment, l'estructura i la forma de l'alimentador de davantal al mercat tendeixen a ser homogenis. En aquest moment, cal considerar continuar optimitzant l'estructura dels equips sobre la base d'un rendiment sense canvis, que no només pot millorar la competitivitat del mercat de l'empresa. També pot augmentar l'estoc de tecnologia de l'empresa a l'alimentació davantal.
3 Procés de disseny lleuger
El disseny lleuger de l'alimentador de davantal es realitza principalment des de posicions importants com ara bastidor i placa de cadena.
Segons els dibuixos anteriors de disseny de plaques pesades, el gruix de la placa d'acer de suport al marc és d'entre 20 mm i 24 mm, i la configuració d'aquest rang depèn principalment de la longitud i el volum de la placa pesada. Tanmateix, en aquest disseny, la longitud de la placa pesada arriba als 45.738 m. D'aquesta manera, cal garantir l'estabilitat i la durabilitat de l'alimentador de davantal. Amb el suport d'un càlcul mecànic suficient, la placa de suport del marc d'aquest disseny té la forma de placa d'acer de 16 mm més placa reforçada, que reduirà el pes de tot el marc en aproximadament 1/10.
Si la placa de la cadena de la placa pesada està dissenyada segons el disseny d'analogia, el gruix de la placa inferior de la placa de la cadena de 1400 mm és de 22 mm. De la mateixa manera, després d'una anàlisi i càlcul mecànic suficient, el gruix de la placa inferior de la placa de la cadena es redueix alhora que es garanteix la resistència de la placa de la cadena. El gruix adoptat en aquest disseny és de 20 mm, de manera que el pes de cada placa de cadena es redueix aproximadament 1/5.
4 El resultat lleuger del disseny
En el disseny original, el gruix de l'elevador del bastidor és de 22 mm, i ara el gruix de l'elevador del bastidor és de 16 mm. Al mateix temps, per garantir l'estabilitat general del bastidor, s'afegeixen plaques rígides a banda i banda de l'elevador.
El pes de la placa vertical original és de 9990×430×22×7,85/1000000=741.8kg
El pes de la placa vertical actual és de 9990×430×16×7,85/1000000=539.5kg
Després de la transformació, el pes de la placa vertical es redueix a 741.8-539.5=202.3kg
Hi ha quatre bastidors intermedis a tot l'equip, i cada bastidor intermedi té dos bastidors de bastidor, i el pes estalviat a tot el bastidor d'equips és de 202,3 × 4 × 2=1618.4kg.
Segons aquest disseny, sota la premissa de garantir l'estabilitat de l'estructura, es pot dur a terme la corresponent transformació estructural de l'equip. El disseny del bastidor després del tractament lleuger pot estalviar uns 50.000 iuans. Una estructura tan lleugera pot aportar avantatges de pes per a futures ofertes d'equips, posant les bases per guanyar el contracte d'equips!
Per sobre del disseny lleuger de l'alimentador de davantal a la venda és una part important de la meva empresa per a la millora general de l'alimentador de davantal de plaques. En vista de l'intens grau de competència de la indústria de fabricació de maquinària al nostre país en aquesta etapa, hem de fer les millores tecnològiques corresponents per a un major espai de mercat i quota de mercat amb la premissa de garantir el rendiment dels equips. Només així l'equip pot tenir avantatge en la competència del mercat. Els comentaris sobre l'ús d'aquesta modificació al camp són molt bons. Els propietaris valoren l'ús del rendiment de l'equip, els fabricants valoren els costos de producció i els beneficis. Aquest disseny lleuger té en compte bé ambdues situacions i aconsegueix molt bons resultats.
