El sistema de lliurament de carbó de la central elèctrica de calor residual de la línia de producció de 50O0/d de la nostra empresa està equipat amb dos BSL800-3Ialimentadors de davantal agregatper transportar carbó en brut al següent nivell de la cinta transportadora TD75. Els dos dipòsits de guia originals dels alimentadors de davantal agregats són de caiguda vertical i de 800 mm x 700 mm de diàmetre. La diferència d'alçada entre el port de descàrrega de l'alimentador número 1 i la cinta transportadora és de 4,17 m, i la de l'alimentador número . 2 és de 3,45 m. La qualitat del carbó o la ganga de carbó alimentada als alimentadors de davantal agregat amb una reixa pot arribar a uns 50 kg, cosa que té un gran impacte en el cinturó i sovint trenca el cinturó, afectant greument el funcionament segur i estable de la producció i la salut ambiental. El juny de 2019, la nostra empresa va reformar l'abeurador guia dels alimentadors de davantal agregat i va aconseguir resultats ideals. En primer lloc, es reforma la ranura de guia de l'alimentador No. 2. A causa de les limitacions de la biga del sòl de la màquina d'alimentació i d'altres condicions d'espai, la ranura de guia no es pot canviar en un canal inclinat, de manera que la part inferior de la ranura de guia vertical està dissenyada com a diagonal, després de proves repetides, i finalment es canvia a la direcció de marxa de la corretja inclinada, l'angle d'inclinació i la direcció vertical en un angle de 45 graus de descàrrega inclinada i mantenir el calibre original sense canvis. D'aquesta manera, el carbó brut impactarà directament a la placa inferior del port de descàrrega inclinat, rebotarà sobre la placa inferior i sortirà al llarg de la direcció del cinturó, de manera que el cinturó, el rodet i l'escut es poden protegir de l'impacte directe del bloc de carbó. L'estructura del sistema de transport de carbó reformat es mostra a la figura 1.
La placa inferior del port de descàrrega inclinada està feta de placa d'acer de 30 mm de gruix, i 12 claus d'acer amb Φ24 mm i alçada de 30 mm es solden de manera uniforme verticalment a la placa. La força d'impacte formada per la gravetat més gran del carbó gran juga un cert paper en la trituració inicial del bloc de carbó cru i també pot frenar el desgast per impacte del bloc de carbó cru a la placa inferior. A la part inferior del bisell s'instal·la un marc de suport fort fet d'acer de canal de calibre 16 i el marc de suport es fixa a terra (la part inferior de la ranura del material de guia està connectada amb el marc del transportador de la cinta transportadora). S'evita la vibració del bastidor de transport de la corretja causada per l'impacte del carbó a la placa inferior inclinada, cosa que evita el vol de carbó cru i millora l'entorn del sistema de transport de carbó.
Després de la modificació tècnica, s'elimina l'error anterior, de manera que l'equip pugui funcionar de manera segura i estable. A partir de l'experiència, es va reformar la ranura de guia de l'alimentador No. 1. Com que la caiguda des del punt de descàrrega a la cinta dels alimentadors de davantal agregat 1 és més gran que la dels alimentadors de davantal agregat 2, l'alimentador 1 ha patit més fallades a causa del defecte de l'abeurador guia. Des que l'alimentador es va posar en funcionament el maig de 1999, l'alimentador 1 ha estat gairebé inactiu. Després de la transformació dels alimentadors de davantal núm. 1, es pot posar en funcionament l'equip que ha estat inactiu durant molts anys. D'aquesta manera, es poden utilitzar dos alimentadors de davantal agregats de manera intercanviable per facilitar el manteniment i el manteniment. Després de la transformació, s'ha millorat l'estat de treball de la cinta transportadora, i la cinta segueix en ús avui dia (més de tres anys i mig), en bon estat.
