El transportador de cargol es compon de motor, reductor, carcassa, fulla espiral i eix, segellat inferior, penjant i altres peces al mig, és un equip especial per transportar materials a granel. El cargol té una estructura senzilla, una mida de secció transversal petita, un bon segellat, un treball fiable, un baix cost de fabricació, fàcil de carregar i descarregar al mig, el procés de transport també pot ser la mescla de materials, la barreja i altres operacions. El flux de material es pot ajustar a través de la porta de càrrega i descàrrega. Però no fàcil de transportar materials metamòrfics, viscosos, fàcils d'aglomerar i grans. El cargol es mou de manera horitzontal i obliqua. Àmpliament utilitzat en diverses indústries, com ara materials de construcció, química, energia elèctrica, metal·lúrgia, carbó, carbó, alimentació i altres indústries, adequats per a pols de transport horitzontal o inclinat, materials granulars i de blocs petits, com ara carbó, cendres, escòries, ciment, aliments, la temperatura del material és inferior a 200 graus. La màquina de cargol no és adequada per transportar materials metamòrfics, viscosos i fàcils d'aglomerar. A l'estació de mescla de formigó, el paper del transportador de cargol ha estat la realització més important. Segons el seu aspecte i forma diferents, el transportador de cargol es pot dividir en tubular i en forma d'U-.
Principi de funcionament:
El transportador de cargol és la resistència a la fricció de la fulla de cargol giratòria, que mou el material pel transportador de cargol i fa que el material no giri amb la fulla de cargol. Fulla espiral de soldadura d'eix rotatiu del transportador de cargol, tipus de superfície de fulla segons el lliurament de diferents tipus de superfície sòlida de material, tipus de superfície de cinturó, tipus de superfície de fulla. Hi ha coixinets d'empenta en la direcció del moviment del material fins a la reacció axial amb el material al cargol. Quan la longitud sigui més llarga, s'han d'afegir coixinets penjants intermedis.
Característica:
1. Gran capacitat de càrrega, seguretat i fiabilitat, baix soroll.
2. Forta adaptabilitat, instal·lació i manteniment convenients i llarga vida útil
3. Tota la màquina és de mida petita i d'alta velocitat de rotació, assegurant un transport ràpid i uniforme.
4. Hi ha un dispositiu de neteja a l'extrem de descàrrega, que té una gran adaptabilitat de tota la màquina i una disposició flexible de l'entrada i sortida.
5. La carcassa del transportador de cargol amb un bon rendiment de segellat està feta de canonada d'acer sense soldadura i els extrems estan connectats en un tot mitjançant brides, de manera que la rigidesa del vent és bona.
6. La rigidesa general de l'equip és bona i la capacitat de càrrega és gran. Quan es transporta, tant el transport horitzontal com l'angle d'inclinació gran es poden transmetre contínuament
7. A causa de l'ús de nous materials de coixinets intermedis, pot reduir la fricció, la resistència al desgast i l'autolubricació, fins i tot si l'ús-a llarg termini no necessita afegir oli lubricant, pot evitar la barreja de greix i ciment a la màniga, efectes secundaris de l'eix.
8. El reductor fet especialment per la nostra empresa té els avantatges d'un disseny raonable, petit volum, pes lleuger, gran parell, velocitat ràpida, sense fuites d'oli, sense soroll, etc. Està equipat amb una estructura de parada, que es pot aplicar al transport d'empenta amb un gran angle d'inclinació.
Detalls:
Detall del transportador de cargol tipus Tumblar:
Detall del transportador de cargol tipus U:
Aplicació:
Paquet i lliurament:
Paràmetre tècnic general:
Manteniment i manteniment del transportador de cargol:
La necessitat de cargols i peces de lubricació inclouen principalment: els signes, el morro i el coixinet, la lubricació del reductor de velocitat amb greix o lubricació al bany d'oli, fàbrica de reductors sense oli, el primer gas només es pot utilitzar quan s'utilitza, entreu 36 hores després de rentar-lo amb oli nou, després de mig any en un oli, l'oli dels coixinets del bastidor és, almenys, greix cada any. L'engranatge i el coixinet del reductor d'engranatges s'han de comprovar en qualsevol moment. L'alçada del nivell d'oli ve determinada per l'indicador de nivell d'oli tipus vareta. El reductor s'extreu quan deixa de funcionar. La posició indicada per la marca d'oli s'ha de comprovar en qualsevol moment i la prova sense càrrega s'ha de dur a terme a l'aplicació pràctica. Després que el funcionament de la prova sigui normal, s'han de permetre 100-120 hores de funcionament de prova sota la càrrega, i la càrrega s'ha d'augmentar gradualment de petita a gran durant l'operació de prova. Per comprovar regularment la qualitat de l'oli, la substitució de l'oli lubricant per gasolina o querosè es netejarà dins del cos, el capçal, el coixinet de la base 30 dies per afegir greix una vegada.
Etiquetes populars: transportador de cargol, proveïdors de transportador de cargol de la Xina, fabricants
